第十九集 吉隆坡南强华文小学百年史 -19

 第十九集 吉隆坡南强华文小学百年史 -19 

吉隆坡南强华文小学百年史 (19)  

2011年4月，学校接获通知，政府推行的捷运工程（MRT）将从学校旁经过，令校方有所担心，并呈函当局，期望把影响度减至最低。 ”

捷运工程

南强华小3机构请愿反对捷运桥墩挡校门   26/9/2012 

2012年9月25日，我校三机构在校门前展开请愿行动，以发表不满捷运系统大石柱矗立在校门前。之前，2011年4月13日，学校接获通知，政府推行的工程（MRT）将从学校旁经过，令校方有所担心，并呈函当局反对。

我校三机构及家长再次在校门前拉横幅抗议捷运公司出尔反尔 7/8/2013 

2013年8月7日，我校三机构及家长再次在校门前拉横幅抗议捷运公司出尔反尔，罔顾学生们的安全，提前展开原定在年杪进行的工程。校方在8月2日（星期五）， 下午4时才被通知8月6日（星期二）就要开工! 最后，经过多次商讨，捷运承包商同意年杪才开工， 并赞助迁建校门的经费。

搬迁前的后校门，現成为正校门

捷运工程𠄘包商与南强华小3机构终于达 成双贏协议：

捷运工程蕉賴路南强华小路段所造成的噪音、塞车及其他 负面影响，经过南强华小三机构先后两场声势浩大的抗争后，双方最后达成双贏协议。

事缘，捷运工程桥墩与校门相距不到20米，导致学校大门 变窄变塞，最后將学校后门改成前门。

对方虽经校方多次投诉及交涉仍然无理相拒。鉴此，校方才被迫发动请愿抗议行动。

风波之后，捷运工程𠄘包商答应提升及扩建从斯里沙巴组屋沿学校外圍直达观音庙的道路，并且填平大沟为停车场。

同时，捷运工程𠄘包商也答应扩大学校前门与后门的停车场范圍，整个工程耗资约一百万令吉。

(19) 待续 

29/11/2022 

1 捷运工程 

2 南强华小3机构请愿反对捷运桥墩挡校门   26/9/2012 

3 我校三机构及家长再次在校门前拉横幅抗议捷运公司出尔反尔 7/8/2013 

4 搬迁前的后校门，現成为正校门 

30/11/2022